Se filtró una imagen del Master Plan de la Bombonera que incluiría el regreso de la torre de homenajes

Una imagen del proyecto de ampliación de la Bombonera se filtró esta semana durante una presentación privada a un grupo de socios en el Salón Filiberto del estadio Alberto J. Armando. La imagen tuvo fuerte repercusión en las redes por lo que muestra del futuro del estadio y por un detalle puntual: la aparición de una supuesta torre de homenajes, una estructura que la Bombonera tuvo desde su creación hasta 1995, cuando el sector de palcos fue reformado durante la gestión de Mauricio Macri. Ese tipo de mástil es habitual en otros estadios, como el Cilindro de Avellaneda de Racing o el Tomás Adolfo Ducó de Huracán.

El plan, denominado Master Plan, fue diseñado para no depender de la compra de las propiedades ubicadas sobre la calle Del Valle Iberlucea, uno de los principales obstáculos que enfrentaron los proyectos anteriores. La dirigencia que encabeza Juan Román Riquelme plantea, en cambio, modificar distintos sectores del estadio actual, agregar nuevas estructuras y desplazar unos cuatro metros el campo de juego hacia el sector de las vías.

La obra más importante es una cuarta bandeja sobre las tres tribunas altas actuales, con siete filas y capacidad para entre 6.000 y 6.500 espectadores sentados. Además, las tres bandejas superiores existentes se transformarían en sectores populares, lo que permitiría sumar miles de lugares: la Platea Alta, por ejemplo, podría incorporar unos 6.000 más al retirar las butacas. También se demolerían los palcos actuales sobre Del Valle Iberlucea para construir una estructura nueva, con dos sectores de plateas preferenciales y 216 palcos distribuidos en seis niveles, un sector que pasaría de unos 3.000 lugares a unos 9.500. El proyecto contempla además un techo sobre la parte superior del estadio y una pantalla LED de 360 grados. En el sector de las vías se construirían torres de acceso para la cuarta bandeja y los niveles inferiores, mientras el tren seguiría circulando por debajo de la nueva estructura.

En lo legal, Boca ya consiguió la aprobación de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) y de Ferrosur para avanzar con las torres sobre las vías. El siguiente paso es la aprobación de la Dirección General de Interpretación Urbanística (DGIUR), y una vez obtenido ese visto bueno la institución podrá comenzar las obras.

La decisión política está tomada y solo resta que Riquelme haga el anuncio oficial para detallar públicamente el proyecto con el que Boca busca ampliar la capacidad de la Bombonera a 80.000 espectadores. La primera etapa, que incluye la construcción de cuatro columnas y el montaje de la cuarta bandeja, comenzaría este año. La segunda, más compleja, contempla la demolición total de los palcos y sectores preferenciales de Del Valle Iberlucea recién en 2027.